I söndags så levererade jag Olas hoj till Björn på BOA S.C.S, för byte av styrlager. Jag har kört custom sedan jag tog mitt mc-kort för fem år sedan, och att hoppa på en Triumph Sprint ST kändes väldigt ovant. Köra framåtlutad? Tänk om någon känner igen mig? Men vädret var underbart och jag hade lovat att sköta leveransen, så det var bara att hoppa upp.
Jag ska villigt erkänna att den första kilometern var lite vinglig. Eftersom det var en typ av hoj som jag inte var van vid, och dessutom någon annans, så spände jag mig dock mer är vad jag borde, så det blev kanske jobbigare än vad det hade behövt vara. Men faktum är att det gick ganska bra att vänja sig ganska bra vid körställningen. Jag tror visserligen inte att jag hade orkat med några längre sträckor, men de 6-7 milen mellan Växjö och Lagan gick hyfsat bra. .
Jag brukar vara bra på att hålla hastighetsgränserna, men det sitter någonstans i bakhuvudet att den typen av hoj ska framföras i höga hastigheter. Det var en ständig kamp mot instinkten att vrida lite extra i gashandtaget, och jag ska väl erkänna att det kanske gick nån kilometer för fort lite till och från. Det var kul, men jag tror inte att det skulle vara något för mig i längden. Det var skönt när jag fick sätta mig på min Fat Boy, och glida fram till det mullrande ljudet från motorn.
Man kan lugnt konstatera att alla inte har samma smak. En del kör custom, en del kör sporthoj och en del kör off-road. Vissa föredrar att köra själva, och andra sitter heller bakpå. Men oavsett preferens, så är man välkommen i Wyvern Riders!